Zona Franca es la actual cabecera de la línea 10 del Metro de Barcelona construida sobre un viaducto de 6,5m e inaugurada el día 1 de febrero del 2020, convirtiéndose en la octava estación de metro de la L10 Sur.[1] La estación dispone de ascensores y escaleras mecánicas.
Características[]
Se ubica al principio de la calle A. Da servicio a la Zona Franca entre el cinturón del litoral y la calle A. La estación consta de tres niveles diferenciados, siendo la planta baja el vestíbulo de la estación, la primera planta destinada al andén y la planta superior a las salas técnicas.[2]
Comparte la misma estructura de construcción que ZAL | Riu Vell (sin fecha de apertura), Ecoparc (sin fecha de apertura) y Port Comercial (sin fecha de apertura), estando las cuatro estaciones sobre un viaducto que debe continuar hasta Pratenc, pero termina abruptamente en ZAL | Riu Vell, quedando la continuación sin fecha de construcción.
Historia[]
La estación fue proyectada dentro del trazado de la nueva L9/L10 en el Plan Director de Infraestructuras (PDI) 2001-2010.[3] Inicialmente fue denominada Zona Franca Litoral.[4] En 2017 la Comisión de Nomenclatura de la Autoridad del Transporte Metropolitano (ATM), de acuerdo con el Ayuntamiento de Barcelona, aprobó el cambio de nombre por Zona Franca.[5]
El 13 de octubre del 2003 el consejero Felip Puig inauguró las obras de construcción del viaducto de la calle A, sobre el que se ubica la estación, cuya entrada en servicio estaba inicialmente prevista para 2006.[6] Sin embargo, las obras en el ramal sur de la L10 sufrieron numerosos retrasos debido a problemas en la financiación y en los trabajos de perforación de la tuneladora.[7][8] En 2015 terminó la construcción del viaducto, pero las estaciones previstas sobre esta infraestructura quedaron sin finalizar por falta de presupuesto para completar su acondicionamiento.[9]
En los últimos meses del 2019 la Generalidad de Cataluña destinó 3,5 millones de euros para completar las obras de la estación de Zona Franca.[9] Se instalaron las escaleras mecánicas, los ascensores, los tornos de acceso y las máquinas de compra de billetes (que a diferencia de los tornos, están situadas en una sala aparte del Edificio de Viajeros). En total, el coste de las obras de construcción de la estación ascendió a 40 millones de euros.[9]
Finalmente abrió al público el 1 de febrero del 2020,[10] convirtiéndose en la octava estación de la L10 Sur, que había sido inaugurada 15 meses antes.
Líneas[]
<< cabecera | < estación | línea | estación > | cabecera >> |
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Metro | ||||
ZAL | Riu Vell | Port Comercial | Foc | Collblanc | |
Pratenc | (2040) |
Motors | Gorg |
Referencias[]
- ↑ «El metro de Barcelona estrena la estación Zona Franca de la L10 sud». El País. ISSN 1134-6582. 1 de febrero del 2020. Consultado el 1 de febrero del 2020.
- ↑ «Entra en servicio la estación de Zona Franca de la L10 Sud de metro». La Vanguardia. Por Martí Palma. 4 de febrero del 2020. Consultado el 7 de febrero del 2020.
- ↑ «Actuacions PDI 2001-2010». Autoridad del Transporte Metropolitano.
- ↑ «El metro llegará al polígono de la Zona Franca en el primer trimestre del 2020». Ayuntamiento de Barcelona. 18 de noviembre del 2019. Consultado el 8 de febrero del 2020.
- ↑ Autoridad del Transporte Metropolitano, ed. (5 de diciembre del 2017). Acta de la reunió del Comitè Executiu de l'ATM 2017/7. Consultado el 8 de febrero del 2020.
- ↑ «La línea 9 tendrá tres kilómetros de viaducto en el trazado de Zona Franca». La Vanguardia. 14 de octubre del 2003. Consultado el 8 de febrero del 2020.
- ↑ «La línea 9 del metro llegará al aeropuerto el 2013». La Vanguardia. 12 de marzo del 2011. Consultado el 8 de febrero del 2020.
- ↑ «Estaciones privadas». La Vanguardia. 1 de mayo del 2008. Consultado el 8 de febrero del 2020.
- ↑ 9,0 9,1 9,2 «El metro se adentra en la Zona Franca tras cuatro años atascado». La Vanguardia. 16 de noviembre del 2019. Consultado el 8 de febrero del 2020.
- ↑ «La L10 Sud del metro estrena la estación de Zona Franca tras años de retraso». El Mundo. Por Héctor Marín. 31 de enero del 2020. Consultado el 7 de febrero del 2020.
Línea 10 del Metro de Barcelona |
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