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Sant Antoni es una estación de la línea 2 del Metro de Barcelona situada entre en el distrito de Ciutat Vella y del Eixample de Barcelona y se inauguró en 1995 con la apertura del primer tramo de la línea 2 de metro.

Historia

La estación de Sant Antoni fue proyectada dentro del trazado inicial de la Línea II, diseñado en el Plan de la Red de Metros del 1966. En el mismo Plan, se preveía también que esta estación sería la terminal de una nueva línea, la VII, que se extendería hasta La Bonanova, aunque este último proyecto nunca fue llevado a cabo.

La construcción de la Línea II, entre las estaciones de Sagrada Família y Paraŀlel (por entonces denominada Pueblo Seco) se inició en 1968. En noviembre del 1974 el Ministerio de Obras Públicas dio por finalizadas las obras del trazado, quedando únicamente pendiente el tramo entre las estaciones de Monumental y Sagrada Família, por problemas de filtraciones de aguas subterráneas. A pesar de lo avanzado de las obras, el proyecto se abandonó en 1975, y durante casi dos décadas los túneles y estaciones del trazado quedaron abandonados.

La creación de la línea 2 se retomó en 1991, con vistas a los Juegos Olímpicos de Barcelona 1992. El trazado aprovechaba los túneles y estaciones ya construidas, como la de San Antoni. Además, el Ayuntamiento proponía que la L2 llegase hasta la montaña de Montjuïc, donde se ubicaba el Anillo Olímpico, pero esta prolongación topó con la oposición de la Generalidad de Cataluña, responsable de las obras, y finalmente se acordó establecer Sant Antoni como terminal de la línea.

Con tres años de retraso sobre lo proyectado, el 25 de septiembre del 1995 se abrió al público el primer tramo de la L2, que unía la estación de Sant Antoni con la de Sagrada Família. Al acto inaugural asistieron el presidente de la Generalidad, Jordi Pujol, el ministro de Obras Públicas, Josep Borrell, y el alcalde de Barcelona, Pasqual Maragall, entre otras autoridades.

En 2001 la Autoridad del Transporte Metropolitano presentó el Plan Director de Infraestructuras 2001-2010, un proyecto que recupera la llegada de la L2 a Montjuïc. La prolongación, actualmente en construcción, parte de Sant Antoni y pasa por Poble Sec, para llegar a Fira 1-MNAC. Una vez inaugurado, el tramo entre Sant Antoni y Paraŀlel quedará fuera de servicio.

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(2020)


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