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Maçanet-Massanes, antes llamada Riera de Santa Coloma y también Empalme, es una estación ferroviaria situada en el municipio de Massanet de la Selva, en la provincia de Gerona, Cataluña. Forma parte de las líneas R1 y R2 de Cercanías de Barcelona, y es cabecera de ambas. Además, dispone de servicios de la línea R11 de Media Distancia.

Situación ferroviaria[]

Es el punto de unión de dos trazados ferroviarios nacidos de Barcelona, uno por la costa y otro por el interior, de ahí su antiguo nombre de Empalme. La estación se encuentra en el punto kilométrico 69,3 de la línea férrea Barcelona-Cerbère y en el punto kilométrico 75,1 del trazado Barcelona-Maçanet-Massanes por Mataró, prolongación de la primera línea de ferrocarril construida en España. Unidas ambas líneas en Maçanet se convierte en kilómetro cero del trazado hacia Cerbère en la sección Maçanet-Cerbère. El tramo es de vía doble y está electrificado.

Historia[]

La estación fue inaugurada el 27 de agosto del 1860 con la puesta en marcha del tramo Granollers-Empalme (situado en Maçanet) siendo este último punto el lugar en el que se unieron el trazado por el interior por Granollers Centre con el trazado por la costa que prolongaba la línea Barcelona-Mataró. Las obras y explotación inicial corrieron a cargo de la Compañía de los Caminos de Hierro de Barcelona a Granollers, también llamada Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de Barcelona. Varias fusiones y uniones empresariales tan habituales en el ferrocarril de finales del siglo XIX hicieron que la estación pasara por diferentes manos hasta recalar en TBF en 1875 que aglutinó varias de las pequeñas compañías de la época que operaban en la zona de Cataluña. En 1889, TBF acordó fusionarse con la poderosa MZA, dicha fusión se mantuvo hasta que en 1941 la nacionalización del ferrocarril en España supuso la desaparición de todas las compañías privadas existentes y la creación de RENFE.

Desde el 31 de diciembre del 2004, Renfe Operadora explota la línea mientras que Adif es la titular de las instalaciones ferroviarias.

La estación[]

El edificio para viajeros es una estructura de base rectangular y planta baja que no se corresponde con el edificio original. Este se sitúa en medio de una playa de vías, en forma de Y que viene marcada por el hecho de que se unan dos trazados ferroviarios en el lugar. El trazado que transcurre por el interior de Cataluña posee cuatro vías y dos andenes, igualmente y de forma totalmente simétrica el trazado por la costa da lugar a cuatro vías y a dos andenes. Debido a ese esquema, uno de los andenes es compartido por ambas líneas. Hay además una vía muerta y un viaducto que cruza las vías y que se corresponde con el nuevo trazado de alta velocidad entre Francia y España.

Servicios ferroviarios[]

Líneas que prestan servicio en la estación
<< cabecera < estación línea estación > cabecera >>
Cercanías de Barcelona Rodalies de Catalunya de Renfe
L'Hospitalet de Llobregat Tordera R1 terminal
Aeroport Hostalric R2nord
L'Hospitalet de Llobregat Tordera R10 Sils Figueres
Portbou
Media Distancia Renfe
Barcelona-Sants Hostalric
Sant Celoni1
R11 Sils Gerona
Figueres
Portbou / Cerbère
1. La gran mayoría de los Catalunya Express de la R11 no efectúan parada desde/hasta Sant Celoni.
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