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Línea 1

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Universitat.jpg

Estación de Universitat (L1).

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L1.svg

La línea 1 del Metro de Barcelona es la segunda línea de metro más antigua de la ciudad. Nació como Ferrocarril Metropolitano Transversal de Barcelona (o simplemente Metro Transversal) de la necesidad de unir las diferentes estaciones de ferrocarril que había a principios del siglo XX con el recinto de la Exposición Internacional que se celebraría en 1929 en Montjuïc (la estación de Espanya está situada en lo que era la puerta de acceso del recinto). Por este motivo se construyó con el ancho de vía español antiguo (1672 mm) ya que debía servir para el paso de trenes de la red de vía ancha de Catalunya. Durante las obras de construcción, en 1924, 11 obreros murieron por un hundimiento en el tramo entre las calles de Compte d'Urgell y Casanova.

Detalles técnicos

Color Rojo
Número de estaciones 30
Tipo Metro convencional
Longitud 20,7 km
Municipios cubiertos Barcelona, Hospitalet de Llobregat y Santa Coloma de Gramanet
Trenes Serie 4000, 4000 reformado y 6000
Tiempo de viaje 49 minutos
Velocidad comercial 27,6 km/h
Anchura de la vía Ancho de vía español antiguo (1672 mm)
Tracción Electricidad
Alimentación Catenaria superior rígida 1500 V CC
Secciones al aire libre Entre Santa Eulàlia y Mercat Nou
Cobertura de teléfono móvil 65% (De Santa Eulàlia hasta Fondo)
Talleres-cocheras y depósitos Fondo (depósito), Torras i Bages (depósito), La Sagrera (depósito y talleres), Santa Eulàlia (cocheras y talleres) y Hospital de Bellvitge (depósito)
Sistemas de seguridad ATP, Tren Stop
Modo de conducción ATP/ATO
Operador TMB

Historia

La historia de esta línea comienza en 1926, cuando se abrió el primer tramo de la línea que se denominó Metro Transversal (operada por la empresa Ferrocarril Metropolitano de Barcelona) entre Catalunya y Bordeta con el siguiente recorrido:

Metro Transversal en 1926
Bordeta · Mercado Nuevo · Sans · Hostafranchs · España · Rocafor · Urgel · Universidad · Cataluña

En 1932 se abrieron dos tramos nuevos, de Bordeta a Bordeta Cocheras y de Cataluña a Triunfo-Norte.

Metro Transversal en 1932
Bordeta Cocheras · Bordeta · Mercado Nuevo · Sans · Hostafranchs · España · Rocafor · Urgel · Universidad · Cataluña · Urquinaona · Triunfo-Norte

Un año más tarde, en 1933 se abre un tramo nuevo al norte con una estación más, Marina.

Metro Transversal en 1933
Bordeta Cocheras · Bordeta · Mercado Nuevo · Sans · Hostafranchs · España · Rocafor · Urgel · Universidad · Cataluña · Urquinaona · Triunfo-Norte · Marina

En 1951 de nuevo se amplía al norte la línea hasta el barrio del Clot.

Metro Transversal en 1951
Bordeta Cocheras · Bordeta · Mercado Nuevo · Sans · Hostafranchs · España · Rocafor · Urgel · Universidad · Cataluña · Urquinaona · Triunfo-Norte · Marina · Glorias · Clot

Y en 1952 se amplía una estación más al norte, hasta Navas de Tolosa.

Metro Transversal en 1952
Bordeta Cocheras · Bordeta · Mercado Nuevo · Sans · Hostafranchs · España · Rocafor · Urgel · Universidad · Cataluña · Urquinaona · Triunfo-Norte · Marina · Glorias · Clot · Navas de Tolosa

En 1954 se amplía de nuevo al norte hasta Fabra y Puig.

Metro Transversal en 1952
Bordeta Cocheras · Bordeta · Mercado Nuevo · Sans · Hostafranchs · España · Rocafor · Urgel · Universidad · Cataluña · Urquinaona · Triunfo-Norte · Marina · Glorias · Clot · Sagrera · Fabra y Puig

En 1961 Ferrocarril Metropolitano de Barcelona que unos años antes fue adquirida por el ayuntamiento de Barcelona, absorbe la compañía Gran Metro de Barcelona y las líneas se reordenan con números romanos siendo la actual Línea 1 entonces nombrada Línea I. Actualmente FMB sigue siendo la operadora de la red de metro aunque aglutinada juntamente con la empresa de autobuses (Transport de Barcelona) en Transports Metropolitans de Barcelona (TMB).

En 1968 se inaugura un nuevo tramo al norte de la línea hasta Torras y Bages.

Línea I en 1968
Bordeta Cocheras · Bordeta · Mercado Nuevo · Sans · Hostafranchs · España FGC · Rocafor · Urgel · Universidad · Cataluña L3.svg FGC Cercanías de Barcelona · Urquinaona L4.svg · Triunfo-Norte Cercanías de Barcelona · Marina · Glorias · Clot Cercanías de Barcelona · Navas de Tolosa · Sagrera L5.svg · Fabra y Puig Cercanías de Barcelona · San Andrés Cercanías de Barcelona · Torras y Bages

En 1980 se cierra el tramo Bordeta - Bordeta Cocheras y en 1982 se modifica la denominación de las líneas y sus estaciones siendo ya conocida como Línea 1 con el siguiente recorrido:

Línea 1 en 1980
Bordeta · Mercat Nou · Plaça de Sants L5.svg · Hostafrancs · Espanya L3.svg FGC · Rocafort · Urgell · Universitat · Catalunya L3.svg FGC Cercanías de Barcelona · Urquinaona L4.svg · Arc de Triomf Cercanías de Barcelona · Marina · Glòries · Clot Cercanías de Barcelona · Navas · Sagrera L5.svg · Fabra i Puig Cercanías de Barcelona · Sant Andreu Cercanías de Barcelona · Torras i Bages

En 1983 se reabre el tramo Bordeta - Santa Eulàlia, estando situada la estación de Santa Eulàlia más o menos donde estaba Bordeta Cocheras y se abren dos nuevos tramos: Torras i Bages - Santa Coloma y Santa Eulàlia - Torrassa. Se clausura la estación de Bordeta.

Línea 1 en 1983
Torrassa · Santa Eulàlia · Mercat Nou · Plaça de Sants L5.svg · Hostafrancs · Espanya L3.svg FGC · Rocafort · Urgell · Universitat · Catalunya L3.svg FGC Cercanías de Barcelona · Urquinaona L4.svg · Arc de Triomf Cercanías de Barcelona · Marina · Glòries · Clot Cercanías de Barcelona · Navas · Sagrera L5.svg · Fabra i Puig Cercanías de Barcelona · Sant Andreu Cercanías de Barcelona · Torras i Bages · Trinitat Vella · Baró de Viver · Santa Coloma

En 1987 se vuelve a abrir un nuevo tramo al sur hasta Avinguda Carrilet.

Línea 1 en 1987
Avinguda Carrilet FGC · Rambla Just Oliveras Cercanías de Barcelona · Can Serra · Florida · Torrassa · Santa Eulàlia · Mercat Nou · Plaça de Sants L5.svg · Hostafrancs · Espanya L3.svg FGC · Rocafort · Urgell · Universitat · Catalunya L3.svg FGC Cercanías de Barcelona · Urquinaona L4.svg · Arc de Triomf Cercanías de Barcelona · Marina · Glòries · Clot Cercanías de Barcelona · Navas · Sagrera L5.svg · Fabra i Puig Cercanías de Barcelona · Sant Andreu Cercanías de Barcelona · Torras i Bages · Trinitat Vella · Baró de Viver · Santa Coloma

En 1989 se amplía de nuevo al sur hacia el nuevo barrio de Bellvitge en Hospitalet de Llobregat llegando a Feixa Llarga.

Línea 1 en 1989
Feixa Llarga · Bellvitge · Avinguda Carrilet FGC · Rambla Just Oliveras Cercanías de Barcelona · Can Serra · Florida · Torrassa · Santa Eulàlia · Mercat Nou · Plaça de Sants L5.svg · Hostafrancs · Espanya L3.svg FGC · Rocafort · Urgell · Universitat · Catalunya L3.svg FGC Cercanías de Barcelona · Urquinaona L4.svg · Arc de Triomf Cercanías de Barcelona · Marina · Glòries · Clot Cercanías de Barcelona · Navas · Sagrera L5.svg · Fabra i Puig Cercanías de Barcelona · Sant Andreu Cercanías de Barcelona · Torras i Bages · Trinitat Vella · Baró de Viver · Santa Coloma

En 1992 se abrió la última ampliación de la línea hasta la fecha actual (2011) una estación más al norte de la línea, Fondo.

Línea 1 en 1992
Feixa Llarga · Bellvitge · Avinguda Carrilet FGC · Rambla Just Oliveras Cercanías de Barcelona · Can Serra · Florida · Torrassa · Santa Eulàlia · Mercat Nou · Plaça de Sants L5.svg · Hostafrancs · Espanya L3.svg FGC · Rocafort · Urgell · Universitat · Catalunya L3.svg FGC Cercanías de Barcelona · Urquinaona L4.svg · Arc de Triomf Cercanías de Barcelona · Marina · Glòries · Clot Cercanías de Barcelona · Navas · Sagrera L5.svg · Fabra i Puig Cercanías de Barcelona · Sant Andreu Cercanías de Barcelona · Torras i Bages · Trinitat Vella · Baró de Viver · Santa Coloma · Fondo

En 2003 se cambió el nombre de Feixa Llarga por Hospital de Bellvitge.

Línea 1 en 2003
Hospital de Bellvitge · Bellvitge · Avinguda Carrilet L8.svg FGC · Rambla Just Oliveras Cercanías de Barcelona · Can Serra · Florida · Torrassa · Santa Eulàlia · Mercat Nou · Plaça de Sants L5.svg · Hostafrancs · Espanya L3.svg L8.svg FGC · Rocafort · Urgell · Universitat L2.svg · Catalunya L3.svg L6.svg L7.svg FGC Cercanías de Barcelona · Urquinaona L4.svg · Arc de Triomf Cercanías de Barcelona · Marina · Glòries · Clot L2.svg Cercanías de Barcelona · Navas · Sagrera L5.svg · Fabra i Puig Cercanías de Barcelona · Sant Andreu Cercanías de Barcelona · Torras i Bages · Trinitat Vella · Baró de Viver · Santa Coloma · Fondo

El 26 de junio del 2010 se cambió el nombre de Sagrera por La Sagrera, cuando se inauguró la estación de las líneas 9 y 10 y la de Rodalies de Catalunya (esta últma en 2011).

Línea 1 en 2011
Hospital de Bellvitge · Bellvitge · Avinguda Carrilet L8.svg FGC · Rambla Just Oliveras Cercanías de Barcelona · Can Serra · Florida · Torrassa · Santa Eulàlia · Mercat Nou · Plaça de Sants L5.svg · Hostafrancs · Espanya L3.svg L8.svg FGC · Rocafort · Urgell · Universitat L2.svg · Catalunya L3.svg L6.svg L7.svg FGC Cercanías de Barcelona · Urquinaona L4.svg · Arc de Triomf Cercanías de Barcelona · Marina Trambesòs · Glòries Trambesòs · Clot L2.svg Cercanías de Barcelona · Navas · La Sagrera L5.svg L9.svg L10.svg Cercanías de Barcelona · Fabra i Puig Cercanías de Barcelona · Sant Andreu Cercanías de Barcelona · Torras i Bages · Trinitat Vella · Baró de Viver · Santa Coloma · Fondo L9.svg

Por último, el 12 de febrero del 2016 se inauguró la estación de la línea 9 de Torrassa, enlazando con la línea 1.

Línea 1 en 2016
Hospital de Bellvitge · Bellvitge · Avinguda Carrilet L8.svg FGC · Rambla Just Oliveras Cercanías de Barcelona · Can Serra · Florida · Torrassa L9.svg · Santa Eulàlia · Mercat Nou · Plaça de Sants L5.svg · Hostafrancs · Espanya L3.svg L8.svg FGC · Rocafort · Urgell · Universitat L2.svg · Catalunya L3.svg L6.svg L7.svg FGC Cercanías de Barcelona · Urquinaona L4.svg · Arc de Triomf Cercanías de Barcelona · Marina Trambesòs · Glòries Trambesòs · Clot L2.svg Cercanías de Barcelona · Navas · La Sagrera L5.svg L9.svg L10.svg Cercanías de Barcelona · Fabra i Puig Cercanías de Barcelona · Sant Andreu Cercanías de Barcelona · Torras i Bages · Trinitat Vella · Baró de Viver · Santa Coloma · Fondo L9.svg

Recorrido

MapaL1.gif

Estación Enlaces de metro Otros enlaces Término municipal
Obras.svg El Prat Estació L9.svg Obras.svg L2.svg Cercanías de Barcelona El Prat de Llobregat
Hospital de Bellvitge Hospitalet de Llobregat
Bellvitge Hospitalet de Llobregat
Avinguda Carrilet L8.svg FGC Hospitalet de Llobregat
Rambla Just Oliveras Cercanías de Barcelona Hospitalet de Llobregat
Can Serra Hospitalet de Llobregat
Florida Hospitalet de Llobregat
Torrassa L9.svg Obras.svg L10.svg Obras.svg Cercanías de Barcelona Hospitalet de Llobregat
Santa Eulàlia Hospitalet de Llobregat
Mercat Nou Barcelona (Sants-Montjuïc)
Plaça de Sants L5.svg Barcelona (Sants-Montjuïc)
Hostafrancs Barcelona (Sants-Montjuïc)
Espanya L3.svg L8.svg FGC Barcelona (Sants-Montjuïc)
Rocafort Barcelona (Eixample)
Urgell Barcelona (Eixample)
Universitat L2.svg Barcelona (Eixample)
Catalunya L3.svg L6.svg L7.svg FGC Cercanías de Barcelona Barcelona (Eixample)
Urquinaona L4.svg Barcelona (Eixample)
Arc de Triomf Cercanías de Barcelona Barcelona (Eixample)
Marina Trambesòs Barcelona (Eixample)
Glòries Trambesòs Barcelona (Sant Martí)
Clot L2.svg Cercanías de Barcelona Barcelona (Sant Martí)
Navas Barcelona (Sant Andreu)
La Sagrera L5.svg L9.svg L10.svg Obras.svg L4.svg Cercanías de Barcelona Barcelona (Sant Andreu)
Fabra i Puig Cercanías de Barcelona Barcelona (Sant Andreu)
Sant Andreu Cercanías de Barcelona Barcelona (Sant Andreu)
Torras i Bages Barcelona (Sant Andreu)
Trinitat Vella Obras.svg L3.svg Barcelona (Sant Andreu)
Baró de Viver Barcelona (Sant Andreu)
Santa Coloma Santa Coloma de Gramenet
Fondo L9.svg Santa Coloma de Gramenet
Obras.svg Montigalà-Lloreda Badalona
Obras.svg Sant Crist Badalona
Obras.svg Bufalà Badalona
Obras.svg Badalona Pompeu Fabra L2.svg Badalona
Obras.svg Badalona Est
(Segunda fase de prolongación)
Cercanías de Barcelona Badalona

Ampliaciones

Dentro del Plan Director de Infraestructuras 2001-2010 (PDI) se incluyen diversas actuaciones que afectarán a la línea 1, si bien éstas no se harán realidad hasta, probablemente, mediados de esta década.

  • Por el lado sur, la línea 1 se prolongará desde Hospital de Bellvitge hasta la estación Intermodal del Prat, añadiendo solo una estación. En esta estación intermodal, habrá conexión con las líneas 2 y 9 de metro, y también con Rodalies de Catalunya y el AVE.
  • Por el lado norte, la línea 1 llegará desde Fondo hasta Badalona Pompeu Fabra, donde habrá correspondencia con la línea 2. Las paradas intermedias serán Montigalà | Lloreda, Sant Crist y Bufalà. En una segunda fase de prolongacion se llevara hasta una estación más conectando con Rodalies de Catalunya en la estación de Badalona Est.
  • Adicionalmente durante el año 2009 se amplió el depósito de trenes en Hospital de Bellvitge con una capacidad de 15 estacionamientos prolongando las vías unos 500 m en dirección hacia el Prat de Llobregat y se inauguró el nuevo Taller de Vías también en Hospital de Bellvitge.


Línea 1 Línea 1 del Metro de Barcelona
El Prat Estació · Hospital de Bellvitge · Bellvitge · Avinguda Carrilet · Rambla Just Oliveras · Can Serra · Florida · Torrassa · Santa Eulàlia · Mercat Nou · Plaça de Sants · Hostafrancs · Espanya · Rocafort · Urgell · Universitat · Catalunya · Urquinaona · Arc de Triomf · Marina · Glòries · Clot · Navas · La Sagrera · Fabra i Puig · Sant Andreu · Torras i Bages · Trinitat Vella · Baró de Viver · Santa Coloma · Fondo · Montigalà | Lloreda · Sant Crist · Bufalà · Badalona Pompeu Fabra · Badalona Est



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